Après 10 ans il semble que notre région soit la première de France en terme d’accroissement de fréquentation des transports public régionaux avec 68% quand la moyenne nationale est de 30%. 13% de plus depuis l’augmentation des prix des carburants.

Des tarifs uniques dans toute la région et un seul opérateur de train (la SNCF) à qui sont appliqués les pénalités les plus élevés de France en cas de problème.

Ci-dessous un résumé des réalisations :

En ce qui nous concerne, transporter des vélos n’intéresse guère la région, qui calcule qu’on embarque 3 passagers à la place d’un vélo. Le nombre de places dans les wagons va rester le même à l’exception d’un train touristique qui circule de ci de là selon les saisons. Pendant les vacances de Pâques il était entre Nîmes et Le Grau.

Pour la suite : https://www.lio-occitanie.fr/je-me-deplace-a-velo/train-velo-un-train-special-pour-le-cyclotourisme-en-occitanie/

Rien vers la vallée de l’Allier c’est bien dommage.

L’inspiration de la région émane d’une comparaison avec ce qui est fait aux Pays-Bas, mais comparaison n’est pas raison et vous trouverez plus d’information l à dessus à : https://collectif-velo-occitanie.fr/notre-position/

Si Mr Gibelin avait voyagé au Danemark il aurait trouvé des wagons vélos dans tous les trains et même des portes vélos dans tous les taxis, dommage.

Par contre pour les vélos-taffeurs la région considère que la meilleure solution c’est d’avoir deux vélos. Elle va d’une part participer à la création de parcs à vélos sécurisés (exemple à Avignon bien qu’en PACA), et d’autre part aide déjà les usagers à l’achat d’un deuxième vélo.

Il existe aussi un service de prêts (pour les lycéen.e.s) ou location de vélos couplé à la carte de transport, VAE ou musculaire au choix :

https://www.lio-occitanie.fr/louer-un-velo-lio

• La gendarmerie : un commandant de gendarmerie avec sa moto (dans les locaux !),
• l’AFT (Association pour la Formation dans les Transports) avec un représentant. 
  http://www.aft-dev.com/media/quest-que-laft-transport-logistique-decouvrez-5-missions‌
• CrocoVélo : Philippe et Denis

Tango organise un évènement avec rencontre des chauffeurs tous les mois sur différents thèmes, la sécurité cette fois ci, et nous a invité lors du village vélo. 

Différents échanges autour d’un café au moment du changement d’équipes entre les chauffeur.e.s du matin et ceux de l’ap-m. 280 chauffeur.e.s chez Tango, nous avons du en croiser une cinquantaine, 32 questionnaires ont été rendus.

Plusieurs infos qui nous confortent dans nos impressions :

Le fléau en ville c’est la trottinette, puis pour les chauffeurs vient le vélo hélas. Essentiellement les comportements des « vélo bleus » de la métropole conduit par les jeunes, une info à transmettre à la métropole me semble-t-il. Il est peut-être temps de terminer la période de clémence de la police municipale.  

Nous avons en commun avec les chauffeur.e.s deux points noirs :

• le rond-point du colisée, un camion a réussi à percuter un tram-bus par le milieu, mais aussi tous les rond-point de l’avenue de la liberté jusqu’à l’A54.
• et la rue Vincent Faïta ou là ils trouvent suicidaire la circulation à vélo.

lobalement le partage systématique des voies de bus avec les vélos ajoute du stress à leur conduite. Sur le trajet du T2 il y a même des vélos qui essaient de se glisser entre deux Tram-bus sur la montée du Kennedy !

Ci joint ; Tableau Les retour de Tango

Six séances de 1h30 pour apprendre à faire du vélo à deux adultes, a été l’objectif des deux instructeurs de CrocoVélo

Chaque stagiaire est encadré par un(e) instructeur(rice) qui adaptent la progression aux particularités de chacun. Pour cette session deux jeunes femmes ont pu au terme de la formation se déplacer de façon autonome dans un espace protégé de la circulation.

A chacune d’elle de pratiquer avec leur vélo dans des espaces à faible circulation pour acquérir l’assurance de rouler.

L’étape suivante devra être de faire l’apprentissage des gestes et du comportement à avoir pour rouler en sécurité avec les autres usagers de la route.

Témoignage :

« Je n’ai jamais eu l’occasion de trouver l’équilibre sur un vélo. J’ai essayé à plusieurs reprises adolescente avec les parents ou les copains mais complexée, j’abandonnais très vite. Avec le temps, l’envie devenait de plus en plus forte mais toujours freinée par ce « j’y arriverai jamais ». Et un jour on me dit que des associations apprennent aux adultes à « apprivoiser » les vélos. Je contacte alors CrocoVélo où Denis et Sylvie ont accompli des miracles. Patients, à l’écoute, tellement impliqués qu’ils revenaient après chaque séance avec des idées d’ateliers après avoir détecté mes difficultés. Je repartais fière des progrès accomplis à chaque cours. Et j’ai fini par « piloter » un vélo grâce à eux! Un Merci infini ne serait pas suffisant. À moi maintenant de ne pas perdre la main et de continuer de progresser ».

CrocoVélo organise 2 stages par an, un au printemps l’autre à l’automne, et accueille 6 stagiaires pas session. Ces stages concernent les personnes n’ayant jamais fait de vélo ou bien souhaitant se remettre en selle.