Présenté par le Vice-Président de la région Occitanie en charge des transports M. Jean-Luc Gibelin
Après 10 ans il semble que notre région soit la première de France en terme d’accroissement de fréquentation des transports public régionaux avec 68% quand la moyenne nationale est de 30%. 13% de plus depuis l’augmentation des prix des carburants.
Des tarifs uniques dans toute la région et un seul opérateur de train (la SNCF) à qui sont appliqués les pénalités les plus élevés de France en cas de problème.
Ci-dessous un résumé des réalisations :
En ce qui nous concerne, transporter des vélos n’intéresse guère la région, qui calcule qu’on embarque 3 passagers à la place d’un vélo. Le nombre de places dans les wagons va rester le même à l’exception d’un train touristique qui circule de ci de là selon les saisons. Pendant les vacances de Pâques il était entre Nîmes et Le Grau.
Pour la suite : https://www.lio-occitanie.fr/je-me-deplace-a-velo/train-velo-un-train-special-pour-le-cyclotourisme-en-occitanie/
Rien vers la vallée de l’Allier c’est bien dommage.
L’inspiration de la région émane d’une comparaison avec ce qui est fait aux Pays-Bas, mais comparaison n’est pas raison et vous trouverez plus d’information l à dessus à : https://collectif-velo-occitanie.fr/notre-position/
Si Mr Gibelin avait voyagé au Danemark il aurait trouvé des wagons vélos dans tous les trains et même des portes vélos dans tous les taxis, dommage.
Par contre pour les vélos-taffeurs la région considère que la meilleure solution c’est d’avoir deux vélos. Elle va d’une part participer à la création de parcs à vélos sécurisés (exemple à Avignon bien qu’en PACA), et d’autre part aide déjà les usagers à l’achat d’un deuxième vélo.
Il existe aussi un service de prêts (pour les lycéen.e.s) ou location de vélos couplé à la carte de transport, VAE ou musculaire au choix :
https://www.lio-occitanie.fr/louer-un-velo-lio
